为什么凸轮轴位置传感器的线束内部铜线断裂会导致不能启动？
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凸轮轴位置传感器的线束外观正常，内部铜线断裂，导致不能启动的故障案例
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凸轮轴位置传感器21
【故障现象：】
一辆江铃宝威车发动机原本难启动，
现在也无法启动，
该车行驶了1800km。
用户来电话反映车子发动机不能启动，
需要支援。
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凸轮轴位置传感器24
【故障处理过程：】
抢修人员前去检查了蓄电池电源(12.7V)、
油路(用万用表量油轨有信号电压)
及进气(拆开空滤罩手摸有吸力)都正常。
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这时不能在抢修中顺利完成故障排除。
将车子拖回维修厂，
插上诊断仪读出故障码有两个:
P0504一主、副刹车踏板信号比较不可信;
P0340-没有相位传感器信号。
对这两个故障码的相关内容
做了初步检查及测量没有发现故障点。
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打开点火钥匙并做点火，
无法启动发动机。
查看排气管尾端没有启动时的烟排出，
看到这个现象可以把故障大方向
定在进气、正时、油路三大方面。
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先拆开空滤的罩盖而后启动发动机
用手靠近进气口，
有吸力进入，
再结合KT600诊断仪表读进气温度
及流量都有信号反馈，
这样就排除了进气故障
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排除了进气后对油路进行检查，
油路可以从油轨压力查起，
启动发动机看油轨压力是否能建立起来，
用万用表测量信号电压
及诊断仪读出油轨压力，
二者都有信号输出，
这证明油轨压力已建立。
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接着对喷油器电压测量，
这时测得喷油器线路中没有信号电压，
在与KT600读出的故障码分析后，
故障锁定在相位这一块。
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对曲轴位置传感器
及凸轮轴位置传感器做了示波，
发现到曲轴位置传感器信号良好，
凸轮轴位置传感器没有信号输出。
拆下凸轮轴位置传感器信号良好，
凸轮轴位置传感器没有信号输出。
拆下凸轮轴位置传感器查看没有异常，
测量电阻值正常，
说明传感器是好的，
把凸轮轴传感器的线束拉出来
拆掉上面的保护圈，
里面的线是完好的，
从插头端到ECU端都是通的。
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从别的好车上借来一块ECU装上，
插上插头，
启动故障还是存在，
读故障还是这两个故障码。
看来不是ECU、线束及传感器的故障，
可能是假的故障。
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装回原来的ECU，
清除故障码，
拔出凸轮轴位置传感器的插头
启动发动机，
再次读出故障码还是P0340
(没有相位传感器信号)。
查到这里说明该线插上与不插都是一样，
故障都在。
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查到这里维修方向已没有了，
坐下来重新整理一遍思路后
断定故障点还是在这三根线上，
想再测量一次，
不行的话就用三根线自己跨接，
再次测量时发现
从插头到ECU端没有打通，
从凸轮轴传感器的插头端开始
一套套测量通畅性，
发现在插头的根部能对通，
超出5cm后就不通
中间存在断路，
用刀片割开线束上的橡胶后发现
里面的铜线已断路。
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接着测量发现共有两根线存在断路，
一根是青色的信号线，
另一根是白紫色的电源线。
这两根线在弯曲时内部铜线断开，
放平测量线路时内部铜线又连接。
故障点已找到，
用线连接好后插回试车故障排除。
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凸轮轴位置传感器27
【故障原因分析：】
凸轮轴位置传感器的线束，
外观正常，
内部铜线已断路，
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在对线路测量时正常，
插在传感器上就是没有信号
主要原因:
线束的内部铜线断裂，
在插上传感器时一个角度，
这个角度刚好使内部铜丝断开，
从插头上取下后测量线是直的，
这时内部铜丝能接触到。
所以测量是有电压的
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凸轮轴位置传感器-39
【故障相关知识：】
凸轮轴位置传感器失效策略分析
当凸轮轴位置传感器失效(如拔掉插头)时，
柴油机能否起动，
不能一概而定，
应视具体机型而考虑，
即使采用了同一个电控单元
(如博世CRS2.0)，
也是有的车型可以起动，
有的车型不能起动，
主要取决于控制策略。
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(1)对于玉柴、潍柴国Ⅲ柴油机
博世共轨燃油系统，
当凸轮轴位置传感器失效时，
柴油机可以正常起动
及运行(LimpHome功能)。
具体原因是：
如果凸轮轴位置传感器失效，
在起动过程中仅有曲轴位置传感器信号，
则当ECU检测到曲轴位置传感器的
缺齿信号时，
先假设柴油机此时处于第一缸的
压缩上止点前，
然后按照此假定的角度相位，
依做功顺序持续一定次数的燃油喷射，
当柴油机的转速超过一定的阈值时，
可以判定此相位正确，
从而判缸成功;
若没有转速升高的迹象，
则重新假定另一相位
(改变360°曲轴转角)喷油以判缸，
起动过程所需的时间稍长。
并出现下列情况：
①点亮故障指示灯。
② 产生相关的故障码P0008、P00016、
P0340、P0341、P0335、P0336
(视具体情况，有所差异)。
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③起动时间可能会较正常状况稍长。
④ 加速踏板感觉正常。
⑤车辆运行没有明显影响，
但油耗和排放可能会变差。
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(2)玉柴4F及4W国Ⅲ柴油机
德尔福共轨系统。
当凸轮轴位置传感器失效时，
柴油机无法起动及运行，
会产生下列相关的故障码：
P0341、P0335、P371、P372、
P0336、P0340
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(3)玉柴德尔福电控单体泵系统。
当凸轮轴位置传感器失效时，
柴油机可以正常起动及运行
(跛行回家-Limp Home)。
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(4)ECU处理措施。
当凸轮轴位置传感器
或曲轴位置传感器失效时，
ECU可能出现：
① 点亮故障灯，产生相关故障码
P1016、P0016、P0335、
P0336、P0340、P0341
P1335、P1336、P1340、P1341等。
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②柴油机依靠单传感器继续工作。
③对动力性能没有明显影响。
④起动时间可能会较正常状况稍长。
⑤ 加速踏板感觉正常。
⑥运行没有明显影响，
但油耗经济性和排放性可能会变差。
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⑦当曲轴位置及凸轮轴位置传感器的
两路信号全部错误，
或安装相位不同步时，
柴油机无法起动。
